排量分档 排量档、排量档次
车船税按发动机排量大小分成几档，排量越大交得越多。
排量分档是乘用车车船税的计税方式。国家把小汽车按发动机排量划成七个档次，从1.0升及以下一直到4.0升以上，每一档对应一个年应缴税额。排量越大的车，档次越高，一年交的车船税也越多。这样分档的用意是让大排量、高耗油的车多担一点，属于一种鼓励节能的思路。
具体每档交多少钱，国家只给出一个幅度范围，各省在这个范围内自己定。比如1.6升到2.0升这一档，甲省可能定480元、乙省可能定420元，所以查自己省份的标准很重要。算车船税时，先看行驶证上的排量落在哪一档，再填入当地这一档的年基准税额即可。
常见的误区是以为全国一个价，或者按整数排量硬套。分档看的是区间，比如1.6升正好卡在"1.0升以上至1.6升"这一档里，2.0T涡轮增压车实际排量常是1.998升，仍算在2.0升以内的档，别被涡轮增压的"T"迷惑。
关于排量分档的常见问答
1.5T的车按几档交？看行驶证上的实际排量。1.5T大多是1.5升出头，落在1.0升以上至1.6升那一档。涡轮增压的T不影响分档，只看排量数字。
每档一年交多少钱是固定的吗？不固定。国家只定幅度，各省在范围内自定具体金额，所以要查你所在省份对应排量档的年基准税额，再照着算。
新能源车怎么分档？纯电动车不看排量，一般免征车船税；插电混动等按政策可能减免。算的时候直接选免征或减半，不用套排量档。